Появившуюся в СМИ информацию о создании публичной базы данных с историей каждого московского автомобиля всё-таки не создадут.
Хотя радость была велика, что данная база данных снизит цены на подержанные автомобили на пять-шесть процентов. Ведь больше нельзя было бы скрыть, сколько раз машина была в авариях, и что это были за аварии.
Автомобили бы идентифицировались по идентификационным номерам. С подобным сообщением выступили ведущие телевизионные и интернетные средства массовой информации.
Москва – самый богатый российский город, и кроме автомашин, здесь еще и актуальны вопросы недвижимости. Они здесь имеют цены самые высокие по стране. Суммы здесь гуляют немалые, хотя законодательство не подразумевает каких-либо разрешений для занятий риэлторством. Лучшее Агентство Недвижимости предложит выверенные цены и застрахует сделку, если надо, осуществив ее через банк. Общий же фон достаточно тревожен. По российским законам, заниматься куплей-продажей недвижимости может любой желающий, так это занятие в Российской Федерации как таковой вообще и в Москве при этом в частности не требует каких-либо разрешений.
Хотя сообщение об открытии базы данных московских автомобилей по их идентификационным номерам дали солидные российские СМИ, оно оказалось уткой. В странах Европейского Союза и в Японии нет подобной системы. Аналог существует только в Канаде и Соединенных Штатах Америки. Стоимость подключения к системе и получения информации об истории автомобиля стоит всего около десяти долларов. Однако в России такую систему ввести нельзя сейчас. Она вступила бы в противоречие с российским законодательством. Оное запрещает разглашение личной информации лиц, а именно к такого рода информации, оказывается, принадлежат данные об автоавариях, которые претерпела та или иная машина.
Дата публикации: 04.10.2012, 12:14