Компания MAN является одним из самых известных производителей грузовой техники и автобусов. На отечественном рынке продажей данной техники занимаются отдельные компании. История немецкой компании довольно разнообразная, именно с ее учетом можно ориентироваться на различные параметры развития техники. С 1967 до 1977 года MAN ориентировалась на производство грузовиков среднего грузоподъемности.
В этом случае MAN ориентировалась на продажу товаров в Германии и на некоторых других рынках. После окончания этого этапа своей работы компания была ориентирована Volkswagen. Подобное сотрудничества, которое продлилось до 1993 года, положительно повлияло на обе компании. Производство грузовиков, используя основу Volkswagen LT, началось в 1979 году и закончилось в 1993 году. За это время было выпущено 72 000 единиц продукции. На рынке поддержанных грузовых машин еще иногда можно встречать данные авто. Они были доступна с четырьмя двигателями и четырьмя вариантами колесной базы.
Сейчас продажа грузовиков MAN ориентирована на новейшее оборудование и предоставление для покупателей необходимых запчастей. Компания MAN поставляет двигатели разного типа, которые доступны в определенных конфигурациях. Сейчас оборудование работает на встроенных четыре и шестицилиндровых двигателях. Это оборудование работают с выходной мощностью от 67 киловатт (91PS и 90л.с.) до 112 киловатт. Серии оборудования со временем значительно улучшаются. Некоторые из грузовиков тут относятся исключительно к региональным сферам продаж. Несколько модели техники MAN-VWCV и диапазонов VWCV LT были проданы в Испании. Так что на отечественном рынке такие модели авто встретить очень сложно.
Для проверки оборудования используется значок инженерной работы. MAN продолжает разработку различных проектов в соответствии с соглашением о сотрудничестве с различными компаниями. Коммерческие автомобили, выпускаемые компанией, подходят для разных целей использования. Производитель заботиться о выборе оптимального подхода к проектированию своих товаров разного типа. Компания заботиться и о различных параметрах комфортности для самих водителей. Кабина водителя включает рулевое колесо и устройства фиксации, ручные рычаги и педали. Полная безопасность водителя обеспечивается различными параметрами работы оборудования. Стандартные каюты должны соответствовать шасси грузовиков, тут предоставляется полное внутреннее оборудование и отопление, механическая коробка передач со сцеплением и рычагом переключения передач, трансмиссия и подвеска.
Дата публикации: 07.09.2014, 13:40