Рассмотрим основные рекомендации, которые помогут справиться с задачей быстрее и правильнее:
1. Всегда размещайте радиатор bmw вертикально настолько насколько это возможно, в лучшем месте, ориентируясь на то, чтобы получить максимальную циркуляцию воздуха во время движения. Если это возможно, лучше избежать зависимости только от электрических вентиляторов. Попробуйте установить радиатор vw так, чтобы он мог получать прямой ветер в решетку, во время езды на автомобиле, если его конструкция позволяет это сделать.
2. В автомобиле нужны высокие токовые реле для их включения и выключения. Почти все реле имеют крошечное отверстие в нижней части, как передышку, чтобы конденсат не накапливался и система не ржавела. То же самое касается для реле топливного насоса.
3. Предполагая, что вы смонтировали радиаторы вертикальные, чтобы происходило, верхнее подключение воды специально для возврата охлаждающей жидкости в радиаторе двигателя. Верхний шланг радиатора подключается к выходу охлаждающей жидкости на ваш двигатель, расположенный на верхнем двигателе, и, как правило, на верхней части двигателя все другие двигатели.
4. При прокладке линий охлаждающей жидкости из радиатора к двигателю. Но избежать разгрома линий вверх и вниз с провалов и подъемов, чтобы сделать соединения. Линии должны иметь постепенный и последовательный наклон от радиатора к вашему мотору.
Если вы не будете следовать этим простым рекомендациям для подключения шлангов радиатора Вашего автомобиля, могут возникнуть неполадки. Воздушные зазоры в верхней части радиатора могут способствовать введение воздуха в рубашку охлаждения двигателя. Когда эти пузырьки воздуха поступают в супер-горячую область двигателя, они могут быстро расшириться и создать микро-всплески давления в системе охлаждения, потенциально может возникнуть взрыв в радиаторе капилляров.
Для предотвращения воздушных зазоров во время установки радиатора системы охлаждения для лучшей эффективности, использоваться установкой в баке. Использование установки в баке помогает избежать попадания воздуха в систему автомобиля и позволяет охлаждающей жидкости расширяться и сокращаться в объеме, когда двигатель нагревается и охлаждается.
Вот несколько нехитрых советов как предотвратить утечку, нагревание охлаждающей жидкости в радиаторе Вашего автомобиля всех марок.
Дата публикации: 27.09.2012, 23:18