Нельзя не отметить, что проведение диагностики – это не бесплатное занятие, как и шумоизоляция крыши автомобиля. Да и везти каждую понравившуюся машину явно будет не с руки. Разумеется, оценить состояние автомобиля можно так же самостоятельно, имея представление про несколько абсолютно нехитрых правил.
Первое, на что потребуется обратить внимание – это кузов. Разумеется, начинать осматривать понравившееся авто потребуется именно с кузова. Причем и делать необходимо это исключительно в ясную погоду. Разумеется, предпочтение необходимо отдавать чистым, а также сухим автомобилям. Что и говорить, если перед продажей владелец не удосужился своего верного «железного коня» вымыть, то никакой гарантии того, что он обслуживал ее прежде, нет в принципе.
Не только некачественные материалы для шумоизоляции являются поводом для того, чтобы оказаться от покупки – наличие фаркопа так же играет свою роль. Ведь если на машине регулярно таскают прицепы, то и трансмиссия, и двигатель очень интенсивно изнашиваются. Очередной этап осмотра – проверить однородность краски, а так же равномерность зазоров. Кузов потребуется осмотреть по касательной – таким образом, можно одновременно увидеть всю боковину. В таком случае, направленные детали, а так же волны шпаклевки будут видны достаточно явно
Дополнительно проверьте геометрию симметричных деталей, а так же однородность сварных швов. К примеру, правый лонжерон должен быть прямым и гладким. Левый же – изогнутый, замятый? От такой машины следует немедленно отказываться, как рекомендует cartore.ru.
Шасси. Вне зависимости от того, какой материал для перетяжки салона использовался, потребуется в любом случае обратить внимание на шасси. Браковать машину можно лишь по причине криминала. К примеру, наличие гнутых рычагов подвески, а так же следы кузовного ремонта.
Салон – заглянем и сюда. Что необходимо сделать? Внимательно осмотреть пол, а так же приподнять при этом коврики. Свежая мастика на кузове, антикор на кузове далеко не нового автомобиля призван насторожить покупателя – таким образом, скорее всего, скрывается недавний ремонт. Если же под ковриками можно отыскать настоящее болото, то здесь, вполне вероятно, просто проржавело дно.
Дата публикации: 14.11.2012, 13:04