Автомобиль – дорогое удовольствие? Решение «транспортного вопроса» сопровождается с серьезными финансовыми тратами? Вы до сих пор в это верите? На самом деле, большинство сложных проблем реально решить «малой кровью», если обратить внимание на средства передвижения отечественного производства.
Бесспорными фаворитами являются автомобили лада, которые с успехом эксплуатируются в районах как с жарким, так и с запредельно холодным климатом. Доступная цена является лишь одним из преимуществ машины, без которых все труднее обходиться и горожанам, и жителям села (хотя большая часть водителей считают стоимостной фактор одним из наиболее весомых и приоритетных). Необходимо отметить, что продукция АвтоВАЗа привлекает водителей своей надежностью, великолепными ходовыми характеристиками, мощностью, способностью легко преодолевать участки с пересеченной местностью. В последние годы авто отечественного производства все более активно берут на вооружение службы быстрого реагирования, спасатели, охранные агентства.
Все тем, кто хочет получить недорогой и надежный автомобиль, оптимально подходящий для наших условий эксплуатации, рекомендуется купить приора (в торговой сети представлены средства передвижения с кузовом типа седан и хэтчбек). Подвеска машины настроена специально для эксплуатации на отечественных дорогах (не отличающихся, к сожалению, высоким качеством), за простоту управления автомобилем отвевает производительный гидроусилитель руля. 98-сильный мотор отвечает требованиям строгого стандарта экологичности Евро-3. Завод-производитель уверен в качестве выпускаемой им продукции. Неудивительно, поэтому, что владельцы Лада Приора получают 6-летнюю гарантию кузовной части от сквозной коррозии.
Традиционно высоким спросом среди российских водителей пользуется и переднеприводный 4-дверный седан, разработанный на базе Лада Калина. Популярная лада гранта цена которой доступна для шоферов среднего уровня достатка, относится, в соответствие с габаритами, к С-классу (ее предшественница, небезызвестная Калина, вследствие компактных размеров причислялась к В-классу).Серийное производство средства передвижения стартовало 29 ноября 2011 года – массовые продажи авто начались уже в конце 2011 года. Эксперты единодушны в своем мнении: данная модель в самом скором будущем полностью заменит собой «классику», к которой относится Лада Самара и Калина с кузовом седан.
Дата публикации: 15.10.2012, 18:35