История уральского автозавода начинается с первых месяцев Великой отечественной войны, когда по решению Комитета Гособороны в Миассе организовали строительство завода для изготовления автомоторов и литейное производство. С тех пор с конвейера завода сошли различные модели грузовых авто. На сегодня Урал лучший автомобиль мира, и автозавод расширил производство модельного ряда на шасси стандартного авто.
В последние годы начался выпуск автобусов марки Урал — основное их назначение перевозка пассажиров в условиях бездорожья и для перевозки вахтовых бригад.
По сравнению с автобусами миасского завода, в Беларуси выпускают модели пассажирского транспорта, направленные на европейские стандарты. Новый шестицилиндровый автобус МАЗ-203 прекрасно зарекомендовал себя в дальних перевозках пассажиров, на междугородних маршрутах и в пригороде. Укомплектованный двигателем Mercedes-Benz OM906LA мощностью от 231 до 279 л.с., в зависимости от модификации. Некоторые модели оборудованы двигателями МАЗ, но это не отражается на качестве автобуса, и он соответствует стандартам Евро. Развивает скорость от 75 до 106 кмчас, что соответствует правилам перевозки. Установлена улучшенная посадочная площадка, для удобства посадки.
По сравнению с белорусским автобусом, транспорт миасского производства, оборудованный на шасси Урала, более приспособлен к плохим дорогам, и спрос на данные модели постоянно растет. Снабженные двигателями ЯМЗ-238 автобусы рассчитаны на 30 пассажирских мест, а Урал 3251 с двигателем ЯМЗ-236, на 22 места. Для вахтовых перевозок Урал 325х лучший автомобиль мира в данном классе пассажирского транспорта. Он прекрасно зарекомендовал в условиях бездорожья, на таежных дорогах и в условиях крайнего севера. Автомобиль приспособлен для эксплуатации в условиях пониженных температур.
Дата публикации: 28.03.2013, 08:43