Вокруг нас становится все больше разных устройств и автоматов, издающих звуки. Скажем, в автомашине это — стеклоподъемник. По мнению ряда специалистов-психоакустиков, люди часто решают купить или не купить авто именно из-за характера шумов, издающих теми или иными агрегатами. Ряд автоконцернов уже наметили цель – все сделать лишь машина издавала такие комбинации звуков, которые бы клиенты воспринимали как приятные.
Что касается звуковой маркетинга, то он пока что на начальном этапе развития, хотя звуковая оптимизация совсем скоро превратится в важную составляющую в работе над большинством устройств. И, вполне очевидно, что не только в мире автомобилей. Поскольку потребители в идеале должны не шумы слушать, а приятные звуки. Вот почему большинство, чтобы себя окружить любимыми звуками, и устанавливают в свое авто качественные аудио-системы. Причем будучи уверенными в том, что их можно легко и быстро смонтировать. Хотя это далеко не так. Есть даже соревнования, когда выясняют какая из машин оборудована лучшей аудиосистемой. Хотя, говоря «лучшей», это не значит, что самой дорогой, а просто верно собранной.
В своей в комнате вы можете бросать провода от колонок, куда захочется. И в расстановке мы не видим проблем. Колонку для низких частот вы поставите посредине впереди себя, а остальные — по бокам или углам комнаты. Конечно, и тут имеется ряд особенностей в настройке аппаратуры, хотя при желании всему научиться не так уж и сложно.
А вот с машиной всё иначе. Здесь сложнее, чем в кинотеатре, можно добиться реалистичного звучания. Ведь салон авто представляет собой достаточно тесное пространство, в котором и звуковые волны, и тексты песен себя ведут особенно. В машине много постороннего шума и вибраций. Установщик аудиоаппаратуры иногда вынужден кардинально менять звуко- и виброизоляцию. Однако проблема еще и в том, что автомобиль движется все время, потому особенной должна быть и аудиосистема. Невозможно делать так, как многие сейчас делают — прислонить неуклюжую советскую колонку к заднему стеклу. Попробуй резко затормозить, она же врежется в голову пассажира или водителя. И вообще, динамики следует только вмонтировать, а не просто поставить. Большая колонка и летать может, и обзор загородить.
И, в конце концов, у водителя должны быть элементарные понятия о дизайне. Аудиосистема при верной установке будет гармонично сочетаться с остальными деталями салона. А такого добиться способен лишь тот, кто разбирается в этом, то есть профессионал. Иногда просто диву даёшься, насколько бездарно некоторые подходят к дизайну. Словом, дизайн должен стать одной из ключевых составляющих искусства монтажа автозвуковой аппаратуры.
И еще об аспекте безопасности. Здесь все нужно продумать очень тщательно, рассчитав правильно даже диаметр проводки с её изоляцией. Если вы этим пренебрежете, может произойти не только поломка, а и загорание авто.
А как определиться с качеством звучания? Главное — иметь доступ к специальным тестовым дискам, записанным на профессиональном оборудовании… Хотя главное во всем этом таки — реалистичность звука в вашем авто, что редко случается. Чтобы вы почувствовали себя реально в концертном зале, главное – не цена, а профессионализм установщика. Посему, чтобы не испытать потом разочарований и переделок, сразу обращайтесь к профессионалам.