Силовыми порогами считают мощнейшие конструкции, изготовленные из стали, и которые крепятся непосредственно к раме внедорожника. В том случае если авто не имеет таковой рамы, то так называемый силовик будет крепиться к лонжерону с помощью крупных болтов и гаек или, к примеру, с использованием сварки. Это обеспечит, прежде всего, прочность крепления. Вот почему порог, являясь по себе толстым к тому же крепким, будет способен выдерживать подъем тяжело авто с помощью реечного домкрата, удар об пенек или к тому же об цементный бордюр.
Стоит добавить, что некоторые устанавливают на свой внедорожник крепкие пороги, чтобы защитить кузов от повреждения, которые можно получить при съезде с разных препятствий, при небольших авариях. Более простой версией силовика является мощная труба, имеющая сечение в форме квадрата или круга, и крепящаяся к раме.
Нужно добавить, что часто на порог могут крепить алюминиевую накладку, чтобы он мог лучше выполнять традиционную функцию, то есть помогать залезать и к тому же вылезать из внедорожника, что, собственно говоря, является актуальным на так называемых лифтованных авто. Вообще стоит сказать, что если вас интересует такая тема как пороги для внедорожников, то полнейшую информацию вы можете найти в Сети. В интернете у вас есть также возможность их приобрести. Для этого вам просто необходимо найти соответствующий онлайн магазин.
Даже аккуратным образом скроенный силовой порог, имеющий блестящие алюминиевые площадки, будет смотреться немного кондово. Что же делать, если вы желаете сохранить эстетику внешнего вида и немного защитить кузов своего внедорожника снизу. Для подобных целей продают мощнейшие хромированные трубы, крепящиеся встык непосредственно к нижней кромке авто. Что касается крепежных кронштейнов, то они, как правило, довольно таки хилые
Дата публикации: 26.11.2012, 17:51