Широко известные автомобили, изготавливаемые на уральском заводе, отличает, прежде всего, необыкновенная мощь и высокая проходимость. На рынке известна модель Урал-4320-01, отличающаяся уникальной для этих марок плоскодонной платформой, полным отсутствием колёсных ниш, позволяющая более компактно размещать любые грузы. Затем на смену приходит следующее поколение с камазовским движком ЯМЗ-236. Это уже трёхосный полноприводный автомобиль, зарекомендовавший себя как вездеход.
В последние годы, как мы знаем, Урал знаменит не только своей военной промышленностью. Здесь, как и по всей России, идёт обычная размеренная жизнь. Множество салонов предлагают приобрести легковые автомобили различного класса от любого производителя. Новые и подержанные, они привлекают автолюбителей во все времена. Для каждого из них в любом магазине имеются коврики в салон автомобиля, которые используются не только для поддержания необходимого уровня гигиены, но и для дополнительного шумопоглощения. Это очень удобное дополнение. Загрязнили коврики, аккуратно извлекли из салона, очистили, протёрли – и внутри опять всё сияет свежестью.
Коврики продаются для отечественных и зарубежных авто. Среди импортных машин популярны французские, известные по всей планете. Прекрасная обтекаемость, высокая экономичность, великолепный комфорт, оснащение всеми последними достижениями мирового автопрома делают приобретение радостным событием. Одно из самых удачных приобретений – citroen тест драйв которого показал отличные характеристики машины, отменную безопасность, уникальность многих внедрений. Да и внешне он становится всё привлекательнее и привлекательнее.
Удобства, которыми обладают французские легковушки, пока недоступны для серьёзной военной техники. У нее имеются внешние отличия. Не слишком комфортабельная кабина отличается уникальной простотой, потому что предназначалась она для использования военными, у которых, как известно, комфорт стоит на последнем месте. Тут главное, чтобы машина обладала универсальными свойствами: могла перевозить живую силу, грузы, использоваться в качестве тягача. Причём всё это должно производиться в экстремальных условиях.
Для уральцев важно высоко установить передние и задние свесы, чтобы облегчить проходимость. Им необходимо применить шины значительных размеров, чтобы грузовик мог свободно перемещаться по пересечённой местности, не боясь холмов и оврагов. Для разработчиков важно также установить дистанционное управление давлением в шинах, чтобы преодолевать заболоченную местность и сыпучий снег.
Дата публикации: 19.03.2013, 17:34