Водителям, проезжающим перекрестки, теперь надо быть особо внимательными, ведь отныне за пересечение стоп-линии вы заплатите 800 руб., а за проезд на красный сигнал светофора и выезд на перекресток, где образовался затор, — по тысяче рублей. Раз уж нарушения столь распространены, можно не сомневаться, что работники ГИБДД только повысят свою активность. Шире стали «полномочия» видеокамер, которые будут отныне, фиксируя неправильную парковку, слать штрафы в сумме 1-3 тысяч рублей. Хотя такие штрафы можно будет оспаривать, доказав, что не вы были в момент нарушения за рулем, а кто-то другой. Правда, это буде непросто сделать, зная наши суды. Но раз уж вы и получили это «письмо счастья», не спешите платить, прежде чем не изучите его. Вероятно, мошенники пытаются вас обмануть. Одна такая подделка выявлена была активистами общества «синих ведерок». Кстати, номера машин тоже подделывают.
Странно, но на прежнем уровне остаются санкции за более опасные нарушения, то есть превышение скорости. А в Европе, между прочим, можно попасть за решетку за превышение скорости более чем на 40-50 км/ч, караемое у нас штрафом в 1000 рублей. В Швейцарии, в которой очень велика концентрация суперкаров, лихачей будут сажать в тюрьму на срок 1-4 года.
Хотя таки есть послабление — талон техосмотра возить вам с собой уже не обязательно. Из КоАПа хотят исключить санкцию за неимение талона техосмотра. Но про сохранность своей автомашины думать придется по-любому. В особенности владельцам популярных у нас японских марок, ведь их-то и обожают угонщики. Зная о популярности своих авто, японские разработчики придумали, как бороться с автоугонами, создав противоугонное кресло, которое заблокирует мотор, пока не узнает своего хозяина в том, кто уселся за руль. Хотя и с угонами бывают и курьезы. Так, один неудачливый угонщик пострадал из-за своей любви к музыке, другой – за несоблюдение диеты.
Неизменный спрос в этом году ожидается на массовые модели. Так, Lada Granta будут производить как в Тольятти, так и в Ижевске, АВТОВАЗ собирается наладить выпуск долгожданного универсала Largus и принимать скоро предзаказы. Уже опробованная на Granta схема будет распространена и на остальные модели.
Щедр год на новости, хотя не на события станет он для «ё-мобиля». В течение года всем показывали новые прототипы, рисуя радужное будущее. Хотя реально продемонстрировали лишь раллийное авто ручной сборки. А в конце 2011 года Михаил Прохоров, спонсор проекта, заверил, что в продаже серийные «ё-мобили» можно ожидат уже в декабре этого года. То есть никто не будет собирать на «ё-мобилях» 2 миллиона подписей. Кстати, пересадить грузинское правительство на электромобили собрался в этом году и Михаил Саакашвили. Тогда электромобили, конечно же, будут белыми.
Тоyota пытается оправиться от разрушительных последствий землетрясения с цунами, выпуская одну за другой все новые модели. Так, в семейство Prius влился его младший брат, компактный Prius C. Любителям классических брутальных вседорожников стопроцентно по вкусу придется обновленный Toyota Land Cruiser 200. Кстати, Toyota стала самым отзываемым автопроизводителем. Tata Nano, самый дешевый на планете автомобиль, тоже попал под сервисную кампанию. А вот Honda не повезло еще больше, ведь предприятие пострадало и от подземных толчков, и от наводнения в Таиланде. Японцы, чтобы обезопасить покупателей от приобретения утопленных машин, решили отправить более тысячи своих авто на металлолом. Чтобы выйти на прежние уровни, Honda должна придумать еще более экономичные методы сборки автомашин.
Большинство производителей стараются попадать в ниши, новые для них. Opel хочет привезти в Женеву конкурента Nissan Juke, Автоконцерн Renault намеревается сделать из Laguna кроссовер, Chevrolet собирается выпустить после седана и хетчбека Cruze в кузове универсал.