Каждый автовладелец, само собой разумеется, хочет, чтобы его автомобиль находился в отличном состоянии как можно дольше. По той причине, что именно двигатель автомашины считается ее сердцем, нужно особое внимание уделять внимание обеспечению его продолжительной и надежной эксплуатации. То есть во избежание преждевременного износа силового агрегата и чтобы продлить его ресурс, водитель должен применять только качественные смазочные материалы. И выбор бывает сделать сложно, поскольку масла и смазки в автомагазинах представлены в огромном ассортименте. Несмотря на то, что названия марок у всех на слуху, представление о реальном качестве автомобильных масел можно получить лишь после их использования. Специалисты рекомендуют выбирать лучше те масла, которые были специально разработаны под ту или иную марку авто. Пример такого сотрудничества производителя машин и автомобильных смазок – совместная работа компаний Castrol и Ford.
Почему и нужно разобраться с подбором масел для вашего железного друга. Ведь срок его службы будет зависеть от правильно сделанного выбора масла. Вначале загляните в свою техническую книгу, где написано — какое масло вы должны залить в вашу машину. Особое внимание уделите уровню его вязкости. Этот показатель зависит от срока эксплуатации движка, как он работал и климатических условий. Скажем, если вы решите купить масло тотал, тотал 9000, это масло предназначено для дизельных и бензиновых силовых агрегатов. Его используют в любое время года, поскольку его разрабатывали, учитывая все современные технологии, оно удовлетворит жесткие требования, которые предъявляются к современным моторным маслам.
Надо не забывать об одном хорошем правиле — чем старше ваш двигатель, тем меньше должна быть вязкость масел. Когда вы смотрите на маркировку масла, первая цифра там сообщает о климатической эксплуатации, то есть температуре, ниже которой нельзя применять масло. Вычтите из этого числа 35 и получите минимально низкую температуру эксплуатации того или иного масла. Что же касается второй цифры, то она обозначает летний индекс, иным словом, максимальную температуру эксплуатации масел выше нуля.
А теперь — о видах масел, которых существует три главных, речь о синтетике, полусинтетике и минеральном масле. Синтетике свойственна большая текучесть, и это помогает сократить трение деталей. Движок может работать на синтетике при очень низких температурах. У минерального масла этих достоинств нет. В него добавлены многие различные присадки, оно при этом теряет свои качества, потому оно дешевле других и требует частой замены. Наиоптимальнейший вариант – это полусинтетика, коорая дешевле синтетики, но эффективнее минерального масла.
И, в конце концов, постарайтесь не брать масло у неизвестного и сомнительного дилера. Вам следует поинтересоваться у продавца о лучшей компании-изготовителе. Надо помнить, что поставщик лицензионных масел не должен быть посредником, а быть напрямую официальным производителем.