В конце марта Межведомственной комиссией по международной торговле были подведены итоги расследования по обращениям украинских автопроизводителей.
По мнению Генерального директора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко в 2012 году владельцами новых авто станут около 260 тыс. украинцев. Позитивно повлияют на финансовую составляющую автомобильного рынка приток в страну денег, связанный с проведением Чемпионата Европы по футболу, . а также будущие парламентские выборы.
Сильно заинтересованы в украинском потребителе в этом году и зарубежные компании-производители. Такой интерес связан с сокращением европейских рынков. Часть ранее предназначенных для Европы квот теперь достанется Украине.
Правда, есть опасения, что планы импортеров и автолюбителей могут так и не воплотиться в реальность. Их реализация зависит от результатов специального расследования, проводимого в данное время МКМТ. Его причиной послужило ходатайство одной из ассоциаций украинских производителей автомобилей. Отечественные автопроизводители считают, что импортеры составляют угрозу автомобильной промышленности Украины. В случае согласия комиссии согласится с доводами, возможно установление квот на ввоз иномарок или введение специальной заградительной пошлины.
Идеальным для украинских производителей будет стопроцентный запрет на ввоз в Украину иномарок, таких как Ниссан Патрол или Порше Панамера. Однако они не будут против в случае согласия импортеров на 10% рынка.
В случае введения пошлины импорт подорожает, а квота сделает его станет дефицитным. Такие меры пойдут на пользу только национальному производителю. По прогнозам экономистов, такие меры приведут также к повышению цен на машины отечественного производства .
Украинские производители серьезно проигрывают и по качеству, и в цене. Однако ограничение импорта позволит украинским компаниям не только увеличить объемы продаж, но и как минимум на 10-15% повысить стоимость своей продукции.
Дата публикации 22.05.2012, 21:38