Очевидно, потому, что в России есть много нефти. Гибридный автомобиль — с двигателем и внутреннего сгорания, и электрическим. Причина возникновения гибридов — дороговизна нефти и «зелёное мышление». Зажравшиеся капиталисты думают о том, как прожить подольше. Развитые государства так же поощряют экологически чистые товары и машины налоговыми и другими льготами. Их цена выше, чем у обычных автомобилей.
Пионером гибридных автомобилей являются японские производители. У новичков есть большой минус для пешеходов: в режиме электро они бесшумны, из-за чего люди часто попадают под колеса. Процент пострадавших пешеходов в случае с гибридами превышает на 20 % обычные авто. На гибрид, самый распространенный в стране восходящего солнца, шумовик ставится уже с 2010 года. Только лишь в одной Японии законодательство требует установления генераторов звука во избежание подобных аварий. В США доля гибридных автомобилей составляет около 2 % рынка.
Президент Барак Обама в конце прошлого года также обеспокоился проблемой, и отдал распоряжение в течение трёх лет решить вопрос. У электромобилей и гибридных мобилей есть контраргументы, главный из которых: «Вы борётесь за экологию, но при этом множите распространение вредных и трудоёмких в утилизации аккумуляторов». Однако японские производители не только взяли на себя обещание утилизации, но и платят за сданный аккумулятор 200 $.
Дата публикации 17.08.2012, 09:28