Помните известный детский фильм, произведший настоящий фурор на советских киноэкранах «Гостья из будущего? А помните занимательный эпизод, в котором один из пиратов, в исполнении великолепного Вячеслава Невинного, обещает главному герою «настоящий, новенький жи-гу-ли»? Обещает в обмен на продукт высочайших инопланетных технологий под названием миелофон. Конечно, главный герой отказывается, но, сколько мужества понадобилась советскому пионеру, чтобы отказаться от такого предложения!
Потому что после Второй Мировой Войны не было на территории Советского Союза машины более желанной, более популярной и более знаменитой, чем «Жигули». Надо, конечно отметить, что это авто, не смотря на все его действительные достоинства, являлось самым желанным еще и потому, что родной советский автопром не особо-то баловал своих граждан широким выбором. Но продукт Волжского Автомобильного Завода создавался именно для российских дорог, для нужд неизбалованного советского гражданина, и полностью эти самые нужды удовлетворял.
Даже самый первый из них, «примерочный», обладал большим дорожным просветом и задними тормозами, что делало его, куда боле приспособленным к грунтовкам и избитому асфальту по сравнению с заграничными авто. А большой объем багажника следующей модели и более комфортабельный кузов знаменитой «шестерки» и вовсе навсегда покорили сердца советских граждан. Может быть, Хозяйка Медной Горы и пожелала бы более престижный автомобиль, но на практике уралец справлялся с бездорожьем, куда быстрее и эффективнее, чем иностранные аналоги.
Ряд уральских автомобилей не полон без упоминания о грузовиках – детища Уральского автомобильного завода. Тягчи и самосвалы Урал — 6464, Урал-55571, Урал-6370 – самый популярный на сегодня самосвал для больших грузоперевозок. Невозможно представить себе наши дороги без этих могучих, неприхотливых машин, исправно перевозящих и сельскохозяйственные грузы, и спецоборудование, и стройматериалы. Но правда, для вождения тяжелого транспорта требуется умение и опыт. С легковушки на грузовик не пересесть: категории вождения автомобиля для грузовика, перевозящего более трех тонн груза, нужна не меньше С.
Не менее известны на территории России и вахтовые автобусы Уральского Завода. Отменные, оборудованные машины, способные преодолевать расстояния в самых тяжелых погодных условиях. Эти машины вы не увидите на городских улицах, но нет ничего надежнее в районах малонаселенных и не имеющих дорог.
Уральские автомобили можно смело назвать настоящей народной маркой. Они незаменимы на наших дорогах, и еще не одно поколение российских граждан пожелает обрести новенькое, настоящее Жигули.
Дата публикации: 23.04.2013, 22:46